誕生日プレゼントに欲しい物を手に入れる女？！★★★★★

誕生日会の始まり…





誕生日の前日にチームＭＯＪＹＵＭＡのトーク欄に、
『明日走ります。一緒に走れる方はどうぞ』というスレが立ったので、

『参加します！わたし明日誕生日な。』っとレスを返すと、

『プレゼントは超高負荷トレーニングで』っと言ってくれた彼…。



いやーん超高負荷トレーニングってドキドキするわぁ～っ…


ドキドキがマックス最高潮。

脚をクルクル回し、クルクルからゴリゴリに変わり高速巡航～


さー、




さーここからよっ！！！








って、
５０km/hの高速巡航で先頭交代して前に出てゆっくり加速させたら、
後ろに下がった彼ナカータさんは千切れていましたよー！！！…（おいっ！）



超高負荷トレーニングに加え、





お祝いしてもらってありがとぅ。






普段乗っている同じサイズのフレームをＴＴ仕様にしてもらったところ、
それが、ロード仕様よりＴＴ仕様のポジションの方が乗りやすく、
メカニックさんに相談したところ、







『これ、ちょーだいっ』ってtaku君の私物を誕生日プレゼントに強引にもらい、
これをロード仕様に取り付けてもらいました。ステムサイズ（１２０mm／－１７℃）
私の身長ではハンドルとサドルの落差をつけ難いのですが、
このポジションが乗れるようになったのは筋肉肥大と体幹もついたのかな？






いつも悪い癖が出るのは自分のせいだと気をつけて乗っていたのですが、
ポジションで解消されることもあるのですね。
一番驚くのは、私が口にする悩みを聞き、
それを解消できるポジションを計算して作ってくれるメカニックさんの凄さです！
またこれからの練習、レースが楽しみになりました。

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初めて【楕円リング】を使ってみる★★★★★

今週末は大阪の舞洲でタイムトライアルがあるので、
サポートして頂いているＹＯＮＥＸのロードを使い、
ＴＴ仕様の物を組み立ててもらいました。

※楕円リングに関するご質問は下記へどうぞ
サイクルオアシスＰＥＥ’Ｓ
電話番号075-861-2333




今回の大きな変更点はチェーンリングが楕円になったこと。



最初に乗った印象はペダリングに違和感があり少々気持ち悪い…
頭の中のイメージで言うと、
いつものペダリングが○○○○○○○○○○○○に対して、
楕円リングはＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶ



ポジティブに考えるなら、
自分が苦手とする『踏む』ということを強制的にやらされる感じがして、
タイムトライアルには良いかも知れない…っと思いました。

が、普段効率を考えて踏まないペダリングを意識しているので、
これはいったいどこで休めばいいのだろ？…と思ったり。



そんなことを考えながらも楽しかったので、
桜並木へ桜パトロールに出かけましたが、





まだ早かったようで、






十月桜が咲いているのを見つけて、
周回練習でポジションを出して来ました…。






暫く、ネオンカラーの物に嵌っていましたが、
ここに来て、『赤』がマイブームです…
自転車に乗り始めた頃に『とんぼメガネ』が流行らないのかな？
っと思っていましたが今になって来てるのかぃ？ぷぷぷ。


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先週末はチーム練習三昧★★★★★

この冬の間に筋肉肥大化に成功したようで？！
以前はチーム内のtaku君に見間違えられていましたが、
最近はコバビーさんに見間違えられています…キャー。
チーム内での、体の大きさランクでは下から３番目くらいでしょうか。
私の場合、体重を落とすことの方が容易いのですが、
落としたところでヒルクライマーの素質は皆無なので大きくなってみました！
体幹がヤバイです。笑






【金曜日】
四人で、最後尾からの変則ローテーションで美山へ。





この、変則ローテーションは無駄に疲れて２０km地点で心折れそうになる。
何とか堪えて４０km地点のタヌキ峠の真ん中で遂に心折れる…
平地の限界値に比べると上りの限界値が低すぎるｗ




【土曜日】
暫く体調を崩していたtaku君が２５kmの周回練習をしているというので、
激励するために途中合流を目的に一人で紅葉峠を上る。
冬場の紅葉峠には積雪があり上っていなかったので久し振りに上るとしんどくて、
しんどすぎてもうtaku君のことはほっといて途中で引き返そうかと何度か思うｗ
やっとこさっとこ上りきり日吉ダムまでの三段坂下り、
いつ背後からtaku君に見られても恥ずかしくないようにと、
一人ではなかなか出さない出力で頑張って走るが一向にtaku君は現れず…


そろそろ日吉ダムだしピットインしようかと気を抜いていたら、
スッと誰かに『こんにちは～』っと紳士な声で真横ビタビタに付けられて怯えるｗ
あまりにも驚き体が硬直して真横に並んできたtaku君を無視してしまった。ははは。

日吉ダムからの帰りはもう脚がないと言ってたtaku君は、
指摘魔の私が後ろにいるので緊張していたのかどうだか知らないが、
向い風の中３０km/hペースで前をずっと牽いてくれたので、
しんどい時こそが練習所だとtaku君の体調を心配しつつ、
心を鬼にしてずっと前を牽かせてあげました。ぷぷぷ。









【日曜日】




４人でタヌキ峠から１６２号線経由で美山へ。






最後尾から左側変則２分間ローテーションで。
いつもは男子より少ない時間配分でローテーションをしていますが、
この日は男子と同時間の２分間の指示。

ガードレールと列車の隙間を擦り抜ける際に、
ブラケットを握ってみたり、下ハンドルを握ってみたり、
またダッシュしてみたり、ダンシングをしてみたりと色々想定しながら。



タヌキ峠では、二日前に千切れてしまった所よりも長く着いていこうと踏ん張るが、
taku君が先頭に出ると出力が４倍に上がる。苦しい。非常に苦しい。
前を行く他チームの方を見つけ、『あそこまで頑張ろう、あの人を抜いたら千切れよう』
と、そう心に決めて踏んで踏んでダンシングしながら頑張ると、

また少し前に他チームの方が出現するｗ…
『はぁ…、もう少しだけだからあの人抜くまで頑張ろう…』
先頭を牽くtaku君の強度も４倍一定から緩まないｗ
二人を抜き、もう絶対無理だから…っと思っていたらまたもう一人出現ｗｗｗ

結局、列車から千切れずに３人抜いて登頂しその後の深見峠でも千切れなかった。
上りの速度はみんなにとってはゆっくりでも私にとっては新たな壁を越えたのよ。
上りでは私が最後尾になると諦めて即千切れてしまうので、
それを分かっている自転車先生が最後尾で常に監視見守ってくれる。
みんながいないと出来ない練習は有難い。


深見峠の下りは超高速ローテーションでしたが、
自転車先生に、私の平地での最高出力を出されて千切れるｗ
私だけ５０Ｔのコンパクトだったしって言ったら自転車先生はインナーだったとかｗ
軽量級のといっちゃんも必死で脚をクルクル回していました。
下りはやはりＤＥＢＵが有利やーんっ…

美山に到着したら、この寒い中髪の毛が汗で絞れましたｗ




復路で、ダイキさんと合流し高速域でのローテーション。
最後のスプリント区間までなんとか耐えたかったのに、
５０km/hの列車の先頭を牽いた後、列車に乗った後即効で千切れてしまいましたｗ










最後は、久し振りに粉物三昧で〆…

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２０１７ ＪＢＣＦ【岬町クリテリウム】二位★★★★★

【ＪＢＣＦ　第１回岬町クリテリウム】
開催日：２０１７年３月１９日（日曜日）
開催地： 大阪府泉南郡岬町多奈川地区多目的公園内特設コース（1 周 3.2km)
天候：晴れ
距離：一周3.2km×８周回
スタート時刻：１１：５５
エントリー：１０名
結果：２位

サポート協力：ＹＯＮＥＸ株式会社様、ウインクレル株式会社様、ワコールＣＷ－Ｘ様
写真提供：MOJYUMA広報部






今年は開幕二戦目にして早くも表彰台に立てました。








表彰式でもＭＣに『なんと二連戦で二位』っとお褒めいただきましたが、
実は、この日の前日は栃木県の宇都宮クリテリウムに参戦していたので、
往復１３００kmを移動して土曜日、日曜日の連日ニ連戦でした。
土曜日のレースが終わると直ぐに移動を開始し、
道中は自転車先生が殆ど運転してくれたお陰で、
帰宅して仮眠ニ時間でも疲れもなくレース会場に向かことができました。





珍しくスタート前に笑顔が消えるｗ




レース中の写真ですが私が写っていませんよね？
実はこの中に紛れているのですが、
今回監督に言われたことをしっかり守って走っています。
よーく見るとシューズの色で私を見つけられますよ。






レースの展開は追い風でアタックする選手がいましたが決まらず、
向い風区間では前に出てローテーションにも加わり自分のペースで前を牽き、
ゴールスプリントに向けて極力脚をためていました。



エントリーメンバーから、あの選手に勝てば優勝できると思っていたので、
勝つ気持ちで走りましたがそこはやはり、
過去に私よりも何度も表彰台に立ったことのある相手選手の方が強かった…
タイムトライアルでも私よりもいつも走力が上である相手、
ゴールスプリントでも相手がトラブルを起こさない限り、
まだ一度も勝ったことのない相手だったので自分が勝つには、
ゴールが上りであろうと、いや自分が苦手な上りであるからこそ、
勝負する相手よりも先にスプリントをしかけるつもりだったのに、





昨年はこのコースで残４００ｍからスプリントが始まってしまい、
残り１５０ｍは垂れてしまったのを教訓に、
『ゴールスプリントは勝負相手以外がかけても我慢我慢』っと思っていましたが、
自分の前でスプリントを開始した選手が垂れてくるのを待ちすぎ、
結局、勝負する相手に一瞬の差で先行されそれを追う形になってしまいました…


レース後に、スプリントを残５００ｍ地点で観ていた監督とナカータさんには、
あの位置からだと５、６番手だと思われていて、
私がまさかニ位だったとはっと大変驚かれました…。
（ゴールが上りだったので、みんな私には無理だと思ってたよね？）



残２００ｍ地点辺りのピットで観ていたコバビーさんにも、
残１５０ｍくらいからめちゃくちゃ伸びて行ったと驚かれました。


自転車先生には、『勝てへんかったのか？』っと問いただされましたが、
差せると思って最後まで全力で踏みましたしゴール後に気持ち悪くて吐いてますし、
これ以上のスプリントはありませんでした。























写真を見て思ったのですが位置取りと、
あとは、スプリントを仕掛けるタイミングだけだと思いました。
ゴールスプリントの写真は自転車先生には怖くて見せてないのですが、
きっとこれ見たら怒られるんだろうな～…あぁぁ。



数々のゴールスプリントを経験しているあの自転車先生が、
なかなか勝てなくてゴールスプリントは本当に難しいと言うので、
きっとゴールスプリントで勝つということは簡単な事ではないのだと思います。



一応私も脚質はスプリンターだと言われているので、
逃げではなく、集団でのゴールスプリントで勝つことに憧れます…。
一つわかったことは、私のスプリントは後半いつもめちゃくちゃ伸びます。
自分でもびっくりするくらいグイグイ加速します。

これは、自分の脚質なのでしょうか？
それともＹＯＮＥＸのフレームの特性なのでしょうか？
それを踏まえてスプリントしていけば良いのでしょうね…。

今後のレースが楽しみですね～頑張ります。

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２０１７開幕戦【宇都宮クリテリウム】★★★★★

【ＪＢＣＦ開幕戦、第４回宇都宮クリテリウム】
開催日：２０１７年３月１８日（土曜日）
開催地：栃木県宇都宮清原工業団地内
天候：晴れ
距離：一周３km×８周回
スタート時刻：１１：３０
エントリー：３３名
結果：２０位

サポート協力：ＹＯＮＥＸ株式会社様、ウインクレル株式会社様、ワコールＣＷ－Ｘ様
写真提供：ＦＡＢtroni+camera様、ＭＯＪＹＵＭＡ広報部



２０１７年ＪＢＣＦのレースシーズンの幕が開けました。






自分のスタートよりもその少し前の時間に、
自転車先生のゴールスプリントを見ていて心臓がドキドキした私です。





レースを終えた自転車先生が私のスタートを見送りに来てくれましたが、
ゴールスプリントで５位だった自転車先生はとても悔しそうでした。






代わりに私が自転車先生の分まで頑張ってくるよっとそんな気持ちで挑みました。






ポジション取りに注意しながら、






アタックやコーナー開けのインターバルにも気をつけていて、







調子は悪くなく、寧ろ余裕を持って前で走れることに自信を持てていました。
昨年の夏に体調を崩し不安になった時期もありましたが、
４７歳のおばちゃんがまだ成長し続けていることに、
我ながらしぶといなっと感心していました…。



過去の宇都宮のレースでは死に物狂いで走っていたのに、
今まで練習してきたことを忠実に守り自分で考えながら走っていて、
沿道で大きな声援を送ってくれていたであろう、
自転車先生の檄が一切聞こえて来ないほど集中していました。


これはいける。今回は強豪勢とのゴールスプリントに持ち込める。
昨年はゴール前の落車で足止めを食らったので今回はついに。
その時が来た～それしか考えてなかったのですが、
レースが残り２周回になった時にそれは突然起こりました…



パンク…心肺の…



単純にエネルギー切れでしょうか…ｗ





私の開幕戦は先頭集団でのゴールスプリントが出来ずに終ってしまいました…orz
エネルギー切れの原因はわかっているので今後は気をつけたいと思います。


応援してくださった皆様ありがとうございました。
今シーズンも頑張っていきますので宜しくお願いします～。

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いよいよロードレース開幕戦★★★★★

今週末はいよいよ、
『ＪＢＣＦ　全日本実業団　自転車競技連盟　エリートツアー』が宇都宮で開幕します。



開幕二週間前の練習ではレースペース走で１５kmで千切れたので、
一日の走る距離を増やせと言われ４日間毎日１２０km超を走っていましたｗ





アウタートップ縛りで１３５kmとか…ｗ
亀岡市から美山までの道程で、次は船岡まで、次は日吉ダムまで、
っとアウタートップ縛りの目標を先へ先へと伸ばして行き、
最初の難関であった神楽坂をアウタートップで上りきると、
後は下り基調でスイスイ～と…。
ここまで来れば美山までアウタートップで行ってしまおうと。
うんうん、やれば出来るもんですね…



一番危なかったのは、道の駅ふらっと美山の出口のちょっとした坂道で、
あの坂は駐車場から０発進なるので頂上付近は立ちゴケしそうでした。
頂上は勾配８、５％もあるんですね？…

そこからまさかの九鬼ケ坂にもアウタートップで上ってみることにしましたら、
普段のシッティングよりも速度が出ていました。あはは…


もう、こうなりゃ～…
っと、普段一人では滅多に行かない大野ダム周りで帰ることに。
どこまでもどこまでもアウタートップで進み、とうとうそのまま帰宅しました…
ハムやお尻の筋肉がパンパンになりました。


そうそう、バンク練習に行ったときに自分ももっと大きくならなくちゃと、
背中やお尻や太ももを意識していたら一まわり大きくなれたようです。



昨年に注文していたレーシングスーツのサイズを１サイズ下げたのですが、
『これ、本当に大丈夫？？？…』という物が入荷してきまして、





袖口に手首を通すのに２０分くらいかかり何とか着れましたが、
私ってこんなに肩幅広かったのですね？
あれ？　もしかして二まわり大きくなってない？ははは…



土曜日のＭＯＪＹＵＭＡ練は、
自転車先生、
修三センセ、
といっちゃん、
チュウ太くん、
ナカータさん、
純平くん、
お春の７名で亀岡市に集合し湯の花方面へ。
湯の花を下り、Ｒ３７２でガーミンを落としたチュウ太くんが迷子になる。
落としたガーミンが迷子ではなくてチュウ太くんが迷子になる。
４、５０分くらい探し回り無事に合流できたので休憩へｗ…




『先輩～なにしてるんすか？』





…。

今シーズンのチームにはそんな雰囲気もあったり…可愛い奴等だ。


そこから、亀岡市まで戻り雨雲を避けながら愛宕山麓から柚子の里へ抜け、
六丁峠では小松さんのいきなりのアタック！！！
彼はヒルクライマーでは無いのですが無駄に仕上がっているそうです。
先週の清滝練習で監督に誉められ自信がついたかな？…
チーム内でも相乗効果が見られ良い傾向です。





霰と小雨に降られて冷えた体を、『こだわりの饂飩屋さん』で温める…






食べ放題の手作りキムチに拘りが感じられました…




その後は、それぞれ離脱していくなか、
自転車先生、といっちゃん、チュウ太くんと追加練習へ。

スプリンターである自転車先生とスプリント練習ができる機会を無駄にしないように、
と、私が率先してアタックしていくと皆も反応してくれたようで、
レース前にしっかりスプリントの練習ができたかな…。




日曜日はトラック練習の予定でしたが急遽ＭＯＪＹＵＭＡ練習へ参加すると、
病欠人続出で集合場所に現れたのは、といっちゃんと私の二人でした…。







そんな私も疲れが抜けきっていないようで心拍が上がらず、
ローテーションしながらずっと心拍は１２０～１３０bpm台で、
気力だけで千切れずになんとか美山に到着できました…
心拍が上がらない分、アウタートップ縛りで鍛えた筋肉でカバーできたかな。




今季のオフシーズンの取り組みは、
今までは自転車先生とマンツーマンの練習が殆どだったのを、
チームメンバーがほぼ全員地元京都在住のメンバーになったのを機に、
毎週末の土日はチーム練習会が開催されメンバーと一緒に練習する機会が増えました。
一人ではなかなか出来ない初めてのオフシーズン通してのＬＳＤに取り組んだり、
シクロクロスではＣＬ１に昇格し全日本選手権に出場したり、
トラックフェスタなどのバンク練習など新たな種目への挑戦もしてきました。



２０１７年もしっかり走れるように頑張りますので応援宜しくお願いします。

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【撮影会だよっ！】全員集合～★★★★★

『ＭＯＪＹＵＭＡ　area075』の、
２０１７年度のチーム体制が決定しました。




新メンバーを５名迎えて、選手１４名と監督の１５名でスタートします。
さて新メンバーはどこに写っているかな？探してみてね。




商用や記念誌用に真面目な写真も良いですが、
私個人的にはこちらの動きのある写真の方がお気に入り…





今回のロケ撮影は嵐山の渡月橋付近で行いました。





もう少し後なら桜が満開で綺麗だったでしょうね…









個人撮影もしてもらいました。





チームリーダーが新メンバーを集めて何やら会議中…






監督から手渡された１万円で１５人分のおやつでも買ってきなさいとな…





ここは新人のセンスの見せ所だぞ～っと言われて買って来た物は、






お弁当にハンバーガー、





おにぎりに、サンドウィッチに、





唐揚げに、





大きなどら焼き…

て、観光地の嵐山に来て、


『全品コンビニかーいッ！！！』






自己紹介や、今後のレース活動についての話などしつつコミュニケーション。





リーダーからの差し入れのシュークリームに、





ご満悦。






そして、撮影場所から移動して、





とある場所へ…





チームルパンの監督さんも参加してくださり、





５名ずつの班になり、１，５kmの上りを５本の練習開始。





全部合わせても、たった７，５kmしかないのですが全員悶絶していて、
応援、観戦している方も大盛り上がり、





これは楽しい、ＭＯＪＹＵＭＡの２０１７年が始まりますぞ～！！！






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【ＮＥＷキャップ発表】４０km足らずで脚終る★★★★★

新しくデザインしたＭＯＪＹＵＭＡキャップが完成しました。









ツバの裏にサメの『歯』を描きたい…
っと言ってデザインに携わってくれたのは自転車先生なのですが、





提出してくれた原画はこちら…

ん？いまこの原画を拡大して笑った？…



大丈夫です。どんな原画でも納得のいくまで修正お付き合いします。
チームジャージや切り文字ステッカー等、デザインはお任せください。
我がチームの監督がお手伝いしてくれます。
ジャージデザイン料は１２，０００円～お問い合わせください。
【サイクルオアシスＰＥＥ’Ｓ】
電話番号：０７５－８６１－２３３３

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

さて、昨日の練習は走り慣れた園部周回へ。
前日、前々日は風も穏やかだったのに自転車先生と走る日は何故か暴風向い風ｗ
湯の花を４倍で上っていると心拍が１８５bpmまで上がっていました…
一週間前の練習の疲れがやっと完全に抜けたようです。

４倍で上っていると最後までもたずに千切れてしまうのですが、
真ん中の信号が赤になり何とか最後の頂上までもった。
が、そこからなんです。本当にきついのは…。
上りで追い込んだ後に山頂通過後下りで休まず更に追い込むことｗ


これが出来るようになるまでに時間も掛かったし、
いまでもたまに千切れてしまいます…。でも昨日の私は違った。
下り基調の道は、暴風向い風や前斜めからの風で常に自転車先生の風下に入り走る。
自転車先生４分間、私１分間のローテーション。
自転車先生の後ろに着いて心拍が１８０で悶絶していたので、
先頭交代で自分が前を牽くタイミングで休まないと無理～ｗ
先頭で自分の心拍を１７０bpm台まで落として走るように心がけるが悶絶ｗ




そして、Ｒ３７２を埴生の交差点で右折し今度は追い風区間へ。
追い風区間は４５km/hがスッと出てこれまた千切れないように必死ｗ
でも、『今日はイケテル。今日の私はめっちゃイケテル』
そんな事を感じながらゴリゴリ、ゴリゴリ走っていたら、
船岡駅の先にある橋で信号ダッシュからの上り基調で、
脚がパンパンでとうとう千切れてしまいました…



監督に言われた『最後までもたなくても良いから全開で』
っという目標に沿って走っていたらなんと４０km足らずで脚が終了…。
いつもは心拍が先にやられてしまい、
脚がなくなるとか、パンパンになることが滅多になかったので、
それはそれで非常に嬉しいことだったのですが、
心拍はまだもう少しいけたのに脚が終了して、
ペダルを漕げなくなるっていうのはとても悔しかったです。


予定していた久し振りの『新紅葉峠』は二倍でも脚が震えてまともに上れず、
やってられないっとトンネル付近で引き返してくれました…


紅葉峠を下り、『そろそろ脚は回復したか』と聞かれたので、
『そろそろ良い感じ』だと答えるｗ
（５分、１０分で回復するわけないだろー）なんて心に思っていても言えないｗ


最後のメニューはダッシュで５０km/hに速度を乗せること。
１本目は、４６km/hしか出せずブーブー言われたので、
２本目は、もう追加練には行きませんっと心に決めて必死で踏むｗ
もう無理だと思ってガーミンを確認したら４９，８km/hだったので、
必死のパッチで踏み直し、『５０，１km/h』で終了…。

もう、追加練ができる状態ではありませんでしたが、
一週間前の長距離高強度の練習の後に、




しっかり食べてしっかり寝て、休息もしっかり取ったので、
また一段階強くなった自分に会えることができたと思いました…。







練習後はいつも以上に入念に自転車を洗いました。
私と自転車先生はいつも監督から『自転車を洗い過ぎ』だと叱られますｗ

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ワールドマスターズ２０２１に掲載されました★★★★★

先月、京都市南区の桂川緑地公園で開催された、
『関西マスターズスポーツフェスティバル京都市民総合体育大会自転車シクロクロスマスターズ大会』





において取材していただいた時の記事が、


ワールドマスターズ２０２１

のサイトに掲載されました。












ワールドマスターズの競技運営部の方からお知らせを頂き、
先ずは、監督、そして自転車先生へ報告し、
そしてもう一箇所、実家へもお知らせさせてもらいました。

もう私が娘であることが判らなくなっているかも知れない父は、
昔はとても厳しい人だったので、
物心がついた時から父に甘えた記憶が一度もありません。
そんな父が病気を患ってからは、
会うと両手を取って握手し別れ際にも必ずギュッと手を握ってくれる…。
初めて父と握手をした時はちょっと恥ずかしくて、
でも嬉しくて帰りの車では涙した。

父が元気な時にもその温かい手でギュッと手を繋いで欲しかった…。
現在までこれといった親孝行はしてこなかったけど、
今こうして『幸せ』であることが少しは親孝行になってるかな？…
と、実家の両親のことを想える時間にもなりました。


応援してくださる皆様に感謝し、これからも頑張っていこうと思います。

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今年初の『美山』★★★★★

連日の疲れから週明け月曜日は流石に完全休息日を設けました…。
そして一日中休息に努めて脚はスッキリした翌火曜日はどうだろうか？
という不安を抱えつつ走り出してみると、
脚の疲れは取れているようですが体には疲れが蓄積されてしまったのか、
心拍が１２０bpmからなかなか上がってこず、心拍計が故障したのか？と疑う。
上り返しでもやれやれやっとこさっとこ１３０bpm。

こりゃだめだ…もう一日休息が必要だったかと思いながらも美山へ向かう。
先週の土、日曜日はどちらも気温が高かったのに今日はまた寒い。
船岡駅を過ぎ日吉ダム辺りから気温が下がるのだろうか？
足先の感覚がなくなり石のように冷たい。
上り返しもどんどんと寒さが増し神楽坂トンネルを越えてしまうと、
一人で帰れないかもしれないっと思うくらい寒くなり引き返すｗ


引き返して日吉ダムでは温かい缶コーヒーを買ったけれど、
それを飲まずにカイロのようにお腹に忍ばせて帰りました…。
自転車先生のまさかのインフルエンザが移ってしまったのだろうか？…
帰宅してから熱はないようなので３本ローラーに乗りました。


翌、水曜日は前日よりは陽が出ている。
早朝、自転車先生から『今日はチョッ晴れだぞー』と連絡が入り、
どうやら木曜日は雨予報なので頑張って走ることにしました…

行き先は、前日途中で引き返してしまった『美山』へ。
先週土曜日の長距離高強度練習から４日目にしてやっと心拍が上がってきました。
回復力は３０歳代と同じようにはいかないようですｗ
前日は寒さで思うように踏めなかった上り返しもダンシングでサクサクと。
自転車先生には『楽しんでおいで』っと言われたのに、
めっちゃ張り切ってゴリゴリ走っていました。




目的地の『ふらっと美山』に到着して定点撮影だけして直ぐに出発。


そして、私にしては珍しく『九鬼が坂』を上って帰りました…
九鬼が坂の脇道にはまだ雪が残っていて所々その雪解け水で路面が濡れている状態でした。

が、下界は暖かくなってきたのでそろそろ、『桃春ライド』の予定を立てないとね。





肉は苦手でもつくねハンバーグは好きである。

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